家のドアをロックして私物を守るのと同じように、海上コンテナまた、目的地に向かう途中で商品が盗まれたり改ざんされたりするのを防ぐために、固定してロックする必要があります。
コンテナシールは、商品コンテナを固定するために使用される「ワンタイムドアロック」です。 各シールロックは1回のみ使用できます。 頑丈なコンテナシールは、自然の要素に耐えるように設計されており、目的地で顧客が取り外すまで、コンテナの航海全体を持続します。
荷送人の倉庫から荷受人までのコンテナの移動時間は、2日から数か月の間のどこかになります。 文書の誤り、港湾および労働組合のストライキ、輸送船の故障などが原因で遅延が発生する可能性があります。
コンテナシールを取り外す前に、顧客はそれが無傷であり、改ざんされていないことを確認する必要があります。
コンテナシールにはさまざまな種類があります。 さまざまな形、サイズ、価格帯があります。 各シールには、コンテナの航海中に変更されていないことを確認するために使用される一意の英数字の識別番号があります。
ただし、シール番号が異なる場合は同じシール番号が付けられる可能性があるため、シール番号に注意する必要がありますが、これはごくまれにしか発生しません。
The船荷証券港湾当局、港湾税関、および貨物を受け取る顧客による確認のためのコンテナシール番号が含まれています。
コンテナシールの必要性
貨物の積み込みが完了すると、コンテナシールを使用してコンテナドアを固定します。 場合によっては、空のコンテナは、詰め物のために送られる前にロックされ、密封されます。 これは、特定の高価値製品、非常に傷みやすい食品、または医薬品を積み込むための容器の場合のように、改ざんを防ぎ、容器の清浄度または設定温度を維持するために行われます。
すべてのFCL（フルコンテナロード）およびLCL（コンテナロード未満）コンテナは、輸送中に密封されることが、港湾、政府規制当局、および輸入業者/輸出業者による要件です。
世界貿易の多様な増加に伴い、近年、貿易拠点間のコンテナの移動が大幅に増加しています。 需要を満たすには、これらのトレードポイント間で同じように多数の空のコンテナを移動する必要があります。
コンテナは輸送に使用されますさまざまな種類の貨物乾燥、冷却、凍結などの温度要件に基づきます。 貨物の種類は、生鮮品、非生鮮品、医薬品などにさらに分類できます。
貨物の種類に応じて、荷送人/荷受人または商品を送ったり受け取ったりする人は、特定の輸送モードおよび特定の種類のコンテナを使用することを決定する場合があります。
これらのコンテナは、保管場所を離れた瞬間からいくつかの時点で手を変更します。 たとえば、詰め物をした貨物は、出航予定の港に運ばれます。 次に、目的地に向けて出航する船に手を渡します。 その後、積み替え港で停止する場合があります。 最終目的地で、荷降ろしされ、荷受人の住所または倉庫に輸送されます。
したがって、貨物は、荷受人または商品を受け取る人の倉庫である最終荷降ろしポイントに到達するまで、移動中も安全であることが重要です。
倉庫、コンテナヤード、さらには船でのCCTV監視などのセキュリティと機能は、犯罪活動にふける人々を阻止するのに役立ちますが、密輸業者、偽造者、人身売買業者、麻薬密売人、またはテロリストによる搾取によってもたらされる危険は依然として大きいです。 。
貨物コンテナの場合、空であろうと満杯であろうと、それを割り引くことはできません。 空のコンテナを出荷する際、一部の船会社はそれらを連続して積み重ねます。
この積み重ね方法では、輸送中に開けられないように、2つのコンテナのドア側を向かい合わせに配置します。
さまざまな種類のコンテナシール
コンテナシールにはさまざまな種類があります。 鉛線とシールを使用したシール、プラスチックシール、金属ストリップシール、ボルトシール、電子シール、場合によっては、航海中にコンテナをシールするために偶数の南京錠が使用されます。
これらの中で、最も安全で最も一般的に使用されるのはボルトシールです。 これは、プラスチックでコーティングされたスチールバレルに打ち込まれる金属ピンで構成され、ワンタイムロックと不正開封防止シールを形成します。
ボルトシールは頑丈な鋼でできており、丈夫な耐候性、耐食性のプラスチックでコーティングされています。 固有のシール番号は、シールのピンとバレルの両方に表示されます。
読み取り/書き込みが可能なEシールには通常、コンテナに関する基本データが含まれており、RFID（Radio Frequency Identification）リーダーを使用して読み取ることができます。
RFIDテクノロジーは、シールに埋め込まれているコンピューターチップからデータを収集するために使用されます。 これらのシールからデータを読み取るための電力は、RFIDリーダーによって送信される無線周波数から取得されます。
独自の電源と送信機を備えたものもご利用いただけます。 これらのシールはより多くのデータを収容できますが、わずかに高価です。 RFID e-sealsの欠点の1つは、RFIDリーダーがある場所でデータを読み取り専用にすることができることです。
コンテナドアを閉じる
コルテン鋼（耐候性の頑丈な鋼の一種）で作られた通常の海上コンテナには2つのドアがあり、それぞれに2つのロックロッドがあります。 これらのロックロッドは、コンテナの上部から下部まで垂直に伸びており、ドアを所定の位置にロックするのに役立ちます。
これらのロックロッドに取り付けられた個別のハンドルには小さなキャッチがあり、そこからシールがコンテナドアのアンカーに固定される穴があります。 左側のドアが最初に閉じられ、次に右側のドアが閉じられます。
開くときは、右側のドアを最初に開き、次に左側のドアを開く必要があります。 これは、右側のドアの垂直方向の端が左側のドアの垂直方向の端に押し付けられ、閉じたままになっているためです。
したがって、シールは右側のドアのロックロッドのいずれかに貼ることができます。 各ロックロッドには、ボルトシールを固定できる3つの開口部があります。 安全にプレイするために、両方のドアのロックロッドに取り付けることもできます。
コンテナシールの固定
ボルトシールは、ピンとバレルの両方に固有の番号がエンボス加工またはレーザー印刷された単一のユニットとして提供されます。 シールを固定する前に、2つの番号が一致していることを確認することをお勧めします。
バレルは、最初に2つの間のプラスチックコネクタをスナップすることによってピンから分離されます。 次に、ピンの開口端をロックロッドの適切な開口部から密閉バレルにしっかりと押し込むことで、簡単に固定できます。
所定の位置に固定されると、ソフトクリック音が聞こえます。 経験豊富な倉庫の手とコンテナハンドラーは、手でシールを試すことにより、シールがしっかりと固定されていることを確認します。 ロックされた後、コンテナシールを開く唯一の方法は、シールまたはボルトカッターでピンを切断することです。
一部の荷送人は、日付とタイムスタンプが貼られたロックされたシールの写真を荷受人に送信します。 このような写真は、貨物の紛失や損傷が発生した場合に役立ちます。測量士と保険クレームの信憑性を決定する企業。
港と税関の要件
一般に、世界中の港湾および税関当局は、右側のドアのロックロッドの適切な穴に固定されている限り、コンテナに少なくとも1つのシールを要求します。 ただし、コンテナの封印に使用される封印の数は、荷送人の裁量に委ねられています。
コンテナドアのロックロッドには最大6つの開口部があり、そこからコンテナシールを挿入できるため、可能な最大数は6つです。
最近では、麻薬密輸業者は何度も何度も麻薬の密輸海上委託などの通常のサプライチェーンを通じて。 強力な財政的支援を受けて、国際的な犯罪組織は、容器に麻薬を密輸するためのより新しくより良い方法を見つけています。
コロンビア、ペルー、ボリビアなどのラテンアメリカ諸国は、コカインなどの薬物の主要な生産国です。 これらの国々から、薬は米国、ヨーロッパ、およびアジアへの道を見つけます。 同様に、アジア諸国からの薬もこれらの国に届きます。 密輸業者は、合法的な貨物を装って麻薬を出荷することがよくあります。
これを阻止する方法の1つとして、世界中の港湾および税関職員が輸送コンテナのランダムチェックを実施しています。 コンテナにアクセスして検査を行うには、荷送人が貼付したコンテナシールを切り開く必要があります。
ただし、その場合は、新しい税関シールが修正されます。 コンテナのランダムチェックは通常、港湾税関によって行われ、コンテナに運ばれる商品が税関に最初に申告されたものに従っていることを確認します。
コンテナシールの取り外し
顧客が容器を受け取る前に、改ざんの兆候がないか容器のシールをチェックするのが通常の習慣です。 シールの金属ボルトに切断の兆候が見られる場合、バレルの形状が崩れている場合、または重い工具を使用して取り外したことを示すクリンプマークがある場合、お客様は直ちに荷役人に通知する必要があります。関係する保険会社と同様に。 その後、コンテナはこれらの当事者の代表者の立会いのもとでのみ開かれます。
シール番号は、船荷証券、出荷マニフェスト、およびコンテナのシールに記載されているものと一致している必要があります。 番号は、シールピンとそのバレルの間でも一致する必要があります。
容器シールからのシール番号の消去または除去を防ぐために、感熱印刷、レーザー彫刻などのさまざまな技術を使用してマークが付けられます。
番号の不一致は、すぐに船会社に通知する必要があります。 この場合、荷役人の代理人、保険調査員、荷受人の代理人が共同で調査を行い、原因を究明し、コンテナの内容物が改ざんされていないことを確認します。
コンテナシールは、頑丈な金属シールまたはボルトカッターを使用して除去されます。 コンテナシールを取り外す唯一の方法は、それを切断することです。 これにより、開閉の余地がなくなります。
シールは、シールのピンである長さに沿ってカットする必要があります。 一部の荷受人は、マニフェストに記載されているように貨物が確認され、荷送人に請求を提出する必要がなくなったことが確認されるまで、切断および除去されたシールを保持します。
コンテナシールの標準
世界中で認められているコンテナシールの規定規格は、ISO 17712：2013です。 貨物コンテナのシールに使用されるすべてのメカニカルシールの基準を分類し、定めています。
米国などの特定の国では、すべてのインバウンドコンテナを「高セキュリティ」ISO認定シールでシールする必要があります。 同様に、他の国では、セキュリティ基準を満たすためのコンテナシール要件があります。
CTPATは、サプライチェーンと世界貿易のセキュリティの向上に向けて取り組む政府と官民の共同セクタープログラムです。
これは、米国の主要企業のほとんど、運送業者、貨物統合業者、および世界のいくつかの主要なセキュリティシールメーカーを含むメーカーで構成されています。
これらの利害関係者は、CTPATがギャップを特定し、テロとの戦いに役立つベストプラクティスと安全対策を改善するのに役立ちます。
CTPATは、運送業者や貨物コンソリデーターなどのメンバーが、定められたセキュリティプロトコルに違反していることが判明した場合、それらのメンバーを一時停止することができます。 この停止は、そのようなメンバーが違反に対処し、より優れたより強力なセキュリティ手順を導入し、すべての問題が解決されたことをCTPATに証明した後にのみ取り消されます。
コンテナシールと貨物の盗難
コンテナシールは、改ざんや盗難を防ぐためのものです。 ただし、コンテナが壊れて貨物が盗まれる可能性があります。 泥棒はコンテナのシールを破って開き、コンテナ内の貨物にアクセスする可能性があります。
コンテナシールの改ざん、破損、または交換（港湾税関検査の場合を除く）は、コンテナが最終目的地に向かう途中で開封されたことの証拠です。 その後、荷受人は保険または補償を請求するための適切な措置を講じることができます。